I know what you did on train

Sekitar empat tahun yang lalu, ada sebuah diskusi yang sangat menarik menurut saya. Diskusi itu terjadi dalam sebuah kelas Pelatihan Bahasa Inggris untuk dosen yang diselenggarakan oleh Lembaga Bahasa Universitas Sriwijaya atas biaya Dikti. Kebetulan saya adalah salah seorang pesertanya. Adalah Dra Rita Hayati, M.A. yang menjadi fasilitator pada diskusi tersebut.

Diskusi itu dikembangkan dari sebuah artikel di BBC tentang hasil survey nasional penumpang kereta api di Inggris. Survey itu dilaksanakan oleh sebuah lembaga publik yang bertujuan untuk mengetahui kepuasan pelanggan kereta api serta perbaikan seperti apa yang diinginkan oleh masyarakat di Inggris. Salah satu keluaran dari survey itu adalah jenis-jenis kegiatan apa saja yang disenangi untuk dilakukan diatas kereta api oleh pelanggan kereta api di Inggris. Nah hal inilah yang menjadi topic diskusi saat itu.

Penelitian itu menemukan, pelaku perjalanan dengan kereta api di Inggris mengaku membaca buku selama perjalanan (33%), melihat pemandangan (18%) dan bekerja dengan computer/smartphone (14%). Bagi sebagian yang lain, waktu perjalanan adalah waktu untuk bisa bebas dari gangguan dan dimanfaatkan untuk diri sendiri (“me time”). Melalui aktifitas-aktifitas tersebut, mereka mengaku bahwa waktu perjalanannya sangat bermanfaat. Kedepannya, diperkirakan kemungkinan penggunaan waktu perjalanan secara lebih produktif akan semakin besar seiring dengan perkembangan technologi informasi saat ini. Saya pernah mencatat aktifitas penumpang dalam sebuah perjalanan dengan kereta tersebut dalam blog ini pada link: Menit demi menit menuju London.

Satu pertanyaan dari fasilitator adalah: Kegiatan apa yang paling disenangi oleh peserta diskusi untuk dilaksanakan diatas kendaraan berikut alasannya? Mayoritas dari teman-teman peserta diskusi menjawab tidur. Sebagian kecil menjawab ngobrol dengan penumpang lain dan sebagian lagi menjawab melihat-lihat pemandangan. Yang menjawab lebih menyukai tidur beralasan karena perjalanan tersebut tidak menyenangkan dan tidur adalah salah satu cara untuk menghindari kebosanan. Yang menjawab menyukai ngobrol beralasan bahwa dia senang bertemu dan berkenalan dengan orang baru. Diskusi dengan penumpang lain seperti itu diyakini dapat menambah wawasan. Salah satu topic yang hangat dibicarakan selama perjalanan adalah masalah olah raga dan politik. Bagi yang menyukai melihat pemandangan beralasan untuk menyegarkan mata dengan melihat pemandangan atau melihat tingkah laku orang di luar kendaraan sepanjang perjalanan.

Saya tahu bahwa pada empat tahun lalu itu, smartphone dan komputer tablet di Indonesia belumlah banyak. Saat ini teknologi tersebut sudah menjadi mainan bagi sebagian masyarakat Indonesia. Pertanyaannya, apakah teknologi tersebut dimanfaatkan oleh masyarakat Indonesia selama dalam perjalanan agar perjalanan menjadi lebih produktif?

Pemanfaatan waktu perjalanan secara lebih produktif kelihatannya sepele. Padahal ada sebuah perbedaan yang substansial pada skema evaluasi investasi transportasi jika waktu perjalanan bisa dibuat lebih produktif. Umumnya manfaat dari sebuah proyek transportasi saat ini diukur dari banyaknya waktu yang bisa dihemat. Dalam hal ini waktu yang dihabiskan untuk suatu perjalanan dianggap sebagai waktu yang terbuang, tidak bernilai dan harus diminimalkan (jika tidak bisa dihilangkan). Nah jika waktu perjalanan bisa dimanfaatkan secara produktif, maka otomatis nilai dari waktu yang terbuang bisa dikurangi. Kemacetan, delay dan sebagainya tidak mesti menyebabkan stress berlebihan karena produktifitas tetap ada.

Sayangnya pemanfaatan waktu perjalanan demikian di Indonesia masih sulit. Alih-alih meningkatkan produktifitas, pemanfaatan teknologi selama perjalanan dikhawatirkan mengancam keselamatan harta dan jiwa. Selain dari itu, factor-faktor seperti kondisi kendaraan, ketersediaan ruang perpenumpang, dan sifat/karakter pribadi juga mempengaruhi. Dalam sebuah diskusi di media sosial terungkap bahwa teknologi smartphone dan komputer tablet lebih banyak digunakan untuk mengakses media sosial dibanding untuk membaca e-book atau menulis. Semoga suatu saat, kondisi ini berubah ke arah yang lebih baik.

Islam and the environment (Kuliah Umum oleh Pangeran Charles)

Pada tanggal 9 Juni 2010, menyampaikan pidato di Oxford University's Sheldonian Theatre dalam rangka perayaan 25 tahun Pusat Studi Islam Oxford. Sebuah pidato yang menurutnya disampaikan berdasarkan hasil studinya terhadap Al-Quran. Dailymail.co.uk yang pada tanggal 9 Juni tersebut menurunkan berita berjudul: 'Follow the Islamic way to save the world,' Prince Charles urges environmentalists, memancing beragam komentar dari pembaca. Ada yang tidak percaya Pangeran menyampaikan hal tersebut, ada yang percaya dan mendukung, namun ada juga yang menghujat. Bagaimana pendapat Anda? Silahkan simak dengan lengkap pidato tersebut melalui link youtube berikut:

Belajar membuat trailer video dengan iMovie

Iseng-iseng belajar membuat trailer video dengan iMove. Ternyata sangat gampang. Tinggal pilih salah satu tema trailler yang sudah disediakan, kemudian memasukkan potongan-potongan video dengan ciri yang juga sudah diarahkan.

Tentunya langkah pertama yang harus dilakukan adalah memilah-milah video berdasarkan dominasi acting disana, misalnya landscape (pemandangan lokasi dimana kejadian berlangsung), action (aktifitas yang menegangkan dari tokoh), close up (menampilkan wajah tokoh dari dekat), serta hal-hal lain yang memberikan efek dramatis pada trailler. Nah setelah itu tinggal pilih dan masukkan potongan-potongan video tersebut ke frame yang sudah disediakan imovie. Oh ya, video tidak harus dipotong karena imovie akan secara otomatis akan memotong klip tersebut berdasarkan panjang yang sudah ditetapkan oleh imovie. Kata-kata penarik, tampilan awal dan tampilan akhir juga bisa diedit disesuaikan dengan keinginan. Untuk audio, imovie juga sudah menyediakannya sesuai tema video.


Berikut adalah beberapa hasil yang pernah dicoba secara iseng. Potongan video diambil dengan iPhone dan trailler ini juga dibuat dengan imovie app for iphone. iMovie untuk Mac pada dasarnya tidak punya perbedaan dengan app for iphone ini.


1. Trailler perjalanan wisata anggota Al-Imanu ke Berwick Upon Tweed


2. Trailler Video Agent £008 :)


3. Trailler Pengajian Al-Imanu (Newcastle Upon Tyne)

Mau Kerja Part-Time?

"Ya mau gimana lagi Mas, soalnya beasiswa nggak cukup untuk membawa keluarga. Padahal saya juga ingin keluarga ikut menambah pengalaman hidup di negara maju. Jadi..."

"Sponsor saya cuma membiayai tuition fee saja Mas, sedangkan biaya hidup harus cari sendiri. kalau mengandalkan tabungan ngga cukup, jadi..."

"Lumayan buat menambah koleksi gadget...Soalnya aku pengen yang ini, pengen yang itu, ini itu banyak sekali...aku mau iPad, MacBook, dsb,..."

"Buat beli BMW Mas, nanti bisa dibawa pulang, dipakai dua tahun terus dijual lagi dan masih untung..." (pst..ini pasti bukan mahasiswa dari Indonesia).

"Buat nambah tabungan haji Mas, Insya Allah saya tekadkan untuk bisa berangkat haji dulu sebelum kembali ke tanah air. Kalau berangkat dari tanah air mesti antri sampai belasan tahun, kalau dari sini kan bisa langsung berangkat..." (Semoga banyak yang punya jawaban seperti ini).

Jawaban-jawaban diatas merupakan sebagian alasan kenapa PhD student nyambi kerja sebagai staf kebersihan, penjaga toko, pengasuh anak, atau pekerjaan sejenis lainnya. Menjadi staf kebersihan atau kerja paruh waktu lainnya tentulah bukan cita-cita utama seorang calon PhD di Inggris. Namun kadangkala pekerjaan itu menjadi sesuatu yang sangat diidamkan ditengah ketidakberdayaan menghadapi tekanan biaya hidup yang semakin tinggi. Bagi mereka yang melanjutkan study dengan modal nekat atau dengan dukungan finansial seadanya, kerja paruh waktu menjadi sesuatu yang sangat menarik dan terus diburu.

Bekerja paruh waktu di Inggris tidaklah terlarang. Visa TIER 4 untuk mahasiswa asal Indonesia memungkinkan untuk kerja paruh waktu asal tidak lebih dari batas maksimal yang diijinkan (Visa saya membolehkan maks 20 jam seminggu). Sedangkan bagi dependant (suami atau istri yang menemani student) dibolehkan kerja penuh waktu. Artikel ini ditulis karena banyak teman-teman yang bertanya bagaimana caranya mendapatkan kerja part-time di UK. Namun sebelumnya, bagi pelajar terutama PhD student, ada baiknya baca dulu artikel PhD is not only about research.

Sebelum melamar kerja, ada beberapa hal yang harus disiapkan:

1. National Insurance (NI) number.

Bentuk fisik NI number di kita adalah seperti kartu penduduk, dimana dituliskan nama kita dan nomor NI kita. Untuk mendapatkan nomor ini cukup dengan menelpon jobcentreplus pada nomor: 0845 600 0643. NI number ini free jika mendaftar melalui Jobcentre plus. Sebelum menelpon harap siapkan data diri termasuk alamat dengan post code-nya, pasport dan visa, karena data-data detail tentang ini akan ditanya. Setelah itu, jobcentreplus akan mengirim formulir pendaftaran untuk dilengkapi dan dikirim kembali ke mereka. Setelah itu baru NI number diperoleh. Proses ini biasanya memakan waktu satu-dua bulan.

2. CV sesuai kebutuhan.

Siapkan beberapa jenis CV sesuai dengan jenis pekerjaan yang hendak dilamar. Meskipun untuk pekerjaan sebagai staf kebersihan, buatlah CV secara profesional. Sertakan pengalaman kerja yang bersesuaian.

3. Referee.

Siapkan dua atau tiga nama yang bersedian menjadi referee bagi kita. Nama-nama ini hendaknya nama staf/pejabat pada tempat dimana kita pernah bekerja sebelumnya. Tentunya ini agak sulit bagi pendatang baru, maka gunakanlah nama-nama staf/pejabat yang kita kenal dan mengenal kita di UK. Pastikan orang tersebut bersedia memberikan rekomendasi kepada kita jika diminta oleh perusahaan yang kita lamar (perusahaan akan mengontak orang ini untuk memberikan referensi).

4. Bahan-bahan lain sesuai dengan permintaan pada pengumuman.

Bahan ini biasanya berupa formulir isian atau bahan lainnya. Setelah bahan-bahan diatas ready, maka langkah selanjutnya adalah hunting lowongan kerja.

Pengumuman lowongan kerja biasanyan bisa di lihat dilink dibawah ini. Biasanya tersedia opsi untuk mendapatkan e-mail pemberitahuan jika ada lowongan. Untuk mendapatkannya, maka kita diminta mengisi formulir yang tersedia. Untuk melamar pekerjaan kadang kita juga diminta mengisikan data diri yang ada di CV ke form yang mereka sediakan online dan bisa di update sewaktu-waktu.

1. http://jobseekers.direct.gov.uk/homepage.aspx?sessionid=812164b3-9fe2-4552-b7b1-fccc84a043c6&pid=2

2. http://www.ncl.ac.uk/vacancies/jobs/index.php

3. http://www.jobs.nhs.uk/

4. Di media-media, job vacancy pada website tiap perusahaan, teman yang sedang bekerja pada suatu perusahaan dsb.

Kegiatan berikutnya adalah pelamaran, menunggu panggilan wawancara, wawancara dan persiapan untuk memulai bekerja.

Untuk kali ini saya cukupkan demikian dulu. Untuk tips-tipsnya Insya Allah akan disampaikan pada postingan berikutnya. Selamat hunting...

Tujuh Jam di Berwick Upon Tweed

Selama tujuh, rombongan pengajian Al-Imanu menjelajahi tempat-tempat bersejarah di Berwick Upon Tweed, England. Perjalanan wisata yang murah meriah, cukup dengan £9 dewasa dan £2.5 anak-anak, kami bisa menikmati indahnya pantai utara England lengkap dengan benteng dan landmarknya berupa jembatan tua yang panjang melintasi sungai Tweed. Kota tua Berwick merupakan kota perbatasan Engand dengan Scotland. Berwick pernah dikuasai oleh Scotland sebelum kemudian diambil alih kembali oleh England pada tahun 1482.

Sekedar berbagi indahnya alam Berwick, silahkan nikmati rekaman video berikut ini:
br />
Newcastle,9-9-2012

Nuansa Idul Fitri di Aberdeen

“We are Aberdeen Muslim. There are thousands of us. What is our contribution to our community? Do we have a good mosque for pray, Islamic School for our children and Halal Slaughter House? Brothers and sisters, we need to do this initiative. ”

Kami berempat di depan Beach Leisure Centre, Aberdeen.

Demikian salah satu otokritik dan himbauan yang disampaikan oleh khatib dalam khutbah Eid di Kota Aberdeen yang dipusatkan di Beach Leisure Centre, Kota Aberdeen, United Kingdom.

Ribuan jamaah memadati hall basket di komplek yang berlokasi dipinggir pantai tersebut. Kegembiraan terlihat jelas dari wajah-wajah mereka. Memakai pakaian terbaiknya, mereka bersalaman, berangkulan dan saling mendoakan dalam suasana penuh keakraban. Beberapa Muslim asal Indonesia juga terlihat diantara jamaah.

Suasana sebelum pelaksanaan sholat Eid

“Alhamdulillah, saya bisa berjumpa dengan teman-teman dari Indonesia disini.” kata Luthfi. Tenaga kerja asal Indonesia yang baru pindah ke Aberdeen tiga bulan lalu. “Saya sudah tiga bulan di sini, namun baru kali ini bisa bertemu komunitas Indonesia. Saya bertugas di lepas pantai dan baru ke darat sebulan ini.”

Sementara itu, Fitria Heny, muslim Indonesia yang berdomisili di Newcastle tampak keheranan, “Kok sholatnya di hall ya, padahal kan diluar ada lapangan luas dengan rumput yang sangat rapi.” Dokter asal Payakumbuh ini mengaku sengaja datang ke Aberdeen bersama keluarganya untuk membayar utang silaturrahim dengan saudara di Aberdeen, sekalian ingin merasakan suasana I’tikaf dan shalat eid di sana.

“Ini adalah kali ketiga sholat Eid dilaksanakan di Beach Leisure Centre.” jelas Denny, salah seorang tenaga kerja asal Indonesia yang bekerja di salah satu perusahaan top di sana. Beliau menambahkan, “Pelaksaan sholat Eid di gedung seperti sekarang lebih praktis dan murah dari segi biaya. Jika menyewa lapangan, selain biaya sewanya tinggi, panitia tetap mesti menyiapkan tenda dan alas di atas rumput untuk mengantisipasi cuaca yang sering tak menentu. Akibatnya biaya yang dikeluarkan menjadi sangat tinggi.”

Problem Muslim Aberdeen

Kota Aberdeen adalah kota ketiga terbesar di Scotland, sekitar 7 jam perjalanan dengan kereta dari London, dan terkenal sebagai kota minyak dan kota granit. Menurut data dari Islamic Association of Aberdeen & North East of Scotland, di kota ini terdapat sekitar 5000 muslim berserta keluarganya dan umumnya bekerja di perusahaan minyak atau sebagai pelajar.

Refreshment selepas shalat

Menurut Dolly, salah seorang penggerak pengajian Indonesia di Aberdeen, Muslim Aberdeen hingga saat ini belum memiliki satu bangunanpun yang layak disebut Masjid dan bisa menampung banyak jamaah. Yang ada baru berupa ruangan rumah yang disulap menjadi tempat sholat.

Di bandingkan kota lainnya di United Kingdom, masjid di Aberdeen memang sangat memprihatinkan. Penulis hanya menemukan dua masjid saja di Aberdeen dan itupun hanya berupa rumah yang dimodifikasi yakni Aberdeen Mosque dekat Aberdeen University dan Crown Terrace Mosque yang berada dekat Aberdeen Rail Station. Keduanya sangat sempit dan tidak sanggup menampung jamaah.

“Tanah kabarnya sudah tersedia, tapi ijin pembangunan belum keluar dari City Council karena masih ada kendala yang belum terselesaikan.” ujar Dolly tanpa menjelaskan kendala dimaksud.

Halal bi halal Muslim Indonesia di Aberdeen

Selepas melaksanakan sholat Eid, puluhan Muslim asal Indonesia beserta keluarga berkumpul di rumah salah satu warga untuk melaksanakan halal bi halal. Acara dipandu oleh Rizal Yaya, mahasiswa PhD bidang kebijakan publik di Aberdeen University dan diisi dengan kegiatan ceramah oleh Ustadz Hulail dan pembagian hadiah kepada anak-anak.

Yosritzal Family dan Rizal Yaya Family

 “Kita memberikan hadiah kepada anak-anak kita sebagai bentuk apresiasi kita terhadap prestasi dan effort dari mereka dalam menjalankan ibadah Ramadhan.” kata Rizal Yaya. Pemberian hadiah di awali dengan sharing kemajuan anak dari masing-masing orang tua.

Aktifis pengajian Aberdeen, dari kiri ke kanan: Anto, Rizal Yaya, Ustadz Hulail, Imad

Beberapa ibu-ibu juga mendapatkan hadiah kejutan dari tim tahsin karena berhasil menjawab quiz beberapa waktu sebelumnya.

Menutup kegiatan pengajian, Rizal Yaya mengingatkan, “Pengajian rutin kita adalah salah satu wadah kita untuk saling mengingatkan dan saling menasehati. Semoga kelak kita dikumpulkan kembali oleh Allah di syurga.” 

===================

Dimuat di Dakwatuna.com tgl 22/08/2012 dengan link:

http://www.dakwatuna.com/2012/08/22481/khatib-idul-fitri-di-aberdeen-ajak-muslim-aberdeen-berkontribusi-untuk-komunitasnya/

Liburan asyik di London 2012

London Cable Car

Ini bukan tentang Olympiade lho ya, ini hanya tentang kunjungan kami sekeluarga ke London tahun 2012, tepatnya tanggal 7-8 Juli 2012 yang lalu. Saat itu Kota London tengah sibuk-sibuknya mempersiapkan event olah raga terbesar di dunia yakni Olympiade tahun 2012 yang dikenal dengan sebutan London 2012. Di sana sini terlihat aktifitas perbaikan jalan, jembatan, pembuatan pagar, penggalian selokan, pemasangan rambu dan marka baru dan aktifitas lainnya. Tentunya tidak ketinggalan finishing gedung utama dan gedung pendukung di komplek atlit.

Stasiun Tube King's Cross

Bendera peserta Olympic di jalan-jalan utama Kota London

Hmm...bendera Indonesia dimana ya?

Pada kesempatan tersebut, kami berencana mengunjungi dan melihat dari dekat Stadion Olympic dan komplek atlit yang sudah selesai dan sedang di rias. Namun, seorang teman menyarankan agar kami juga mencoba Cable Car, sebuah sarana transportasi menyeberangi sungai Thames yang baru beroperasi seminggu yang lalu. Sebagai seorang yang berkecimpung di bidang transportasi, tentunya bagi saya hal ini lebih menarik. Mengingat waktu yang terbatas, akhirnya kami membatalkan niat mengunjungi Olympic Stadium dan memilih menaiki cable car.

Di Emirates Royal Docks Terminal, sebelum beli tiket.

Akhirnya jadilah kami berempat menaiki sarana kereta gantung tersebut milik Emir tersebut. Untuk menaiki Cable Car calon penumpang mesti mempunyai tiket yang harganya berbeda antara anak-anak dan orang dewasa. Anak-anak dibawah 5 tahun tidak perlu membayar tiket, tapi harus bersama orang dewasa yang punya tiket. Harga tiket cash fares untuk anak-anak adalah £2.2 per anak untuk single ticket dan £4.4 untuk return. Sedangkan harga orang dewasa adalah £4.3 untuk single dan £8.6 untuk return. Selain itu, ada harga tiket berdiskon untuk anak-anak yang punya kartu Oyster berfoto seharga £1.6 untuk single dan £3.2 untuk return dan tiket berdiskon dewasa yang punya Travelcard atau Freedom Pass seharga £3.2 single dan £6.4 return. Harga tiket menggunakan kartu Oyster pay as you go juga sama dengan harga tiket berdiskon di atas. Tersedia juga tiket langganan (multi-journey) dan sewa private cabin. Tarif selengkapnya bisa dilihat di: http://www.tfl.gov.uk/tickets/23851.aspx. Pemesanan tiket dapat dilakukan di Emirates Royal Docks Terminals dan Emirates Greenwich Peninsula yakni terminal pada kedua sisi sungai.

Duduk nyaman di kendaraan milik Emir

Anak-anak bisa diandalkan :)

Pemandangan dari atas kereta cukup menyenangkan, sayang hanya sebentar saja. Tidak lebih dari 6 menit.

London O2 Arena

Thames River

Baru saja meninggalkan Emirates Royal Docks Terminals

Kota London di lihat dari atas Thames River

Perjalanan 6 menit itupun berakhir dengan senyuman dan lambaian orang-orang di layar lebar.

Di luar Emirates Greenwich Peninsula

Di taman London O2 Arena

Seputaran London O2 Arena, menuju statiun tube

Selepas itu, perjalanan kami berlanjut ke gedung baru yang di klaim sebagai gedung tertinggi di Eropa yakni
London Bridge Shard Building. Gedung ini baru saja ditunjukkan ke publik. Sebetulnya gedung ini belum selesai sempurna, dan masih kosong. Pengunjung sudah diperkenankan untuk naik ke puncak yang konon dari sana bisa melihat keseluruhan Kota London. Sayangnya karena waktu yang sudah mepet dan harga tiket yang sangat mahal (£130 untuk keluarga), kami memutuskan untuk tidak menaikinya.

Zombie bagi-bagi brosur pertunjukan theatrical

Shard Building, bangunan biasa yang dipuji luar biasa.

Memang hari itu perjalanan kami penuh keberuntungan. Setelah menaiki Cable Car, melihat Shard Building, kami juga berkesempatan melihat pelangi yang menaungi London Tower Bridge dan juga momen saat tower bridge di buka karena ada kapal yang hendak lewat.

Gedung apa ada dimana?

Kita ada dimana?

Tower bridge dengan ring olympic

Pelangi diatas London Tower

Happy family at happy land

Shard Building dilihat dari Tower Bridge

Berpose dengan latar Tower Bridge yang sedang membuka

Tower Bridge

Di atas Tower Bridge, jalan ditutup, jembatan diangkat dan kapalpun lewat.

Setelah menaiki Cable Car, melihat Shard Building, menikmati Pelangi di atas Tower Bridge, saatnya untuk kembali. Waktu yang tersisa hanya belasan menit saja, padahal kami harus berjalan menuju stasiun tube terdekat, naik tube selama 5-10 menit, mencari platform Eastcoast Train menuju Newcastle. Stasiun terdekat dari posisi kami saat ini (Tower of London) adalah stasiun Tower Hill. Namun kami tidak memilih stasiun tersebut karena rute dari Aldgate ke Kings Cross tidak beroperasi, ada maintenance work. Kami berlari menuju stasiun Monumen yang cukup jauh. Untung tak dapat diraih, stasiun tersebutpun ternyata sore itu sudah ditutup juga. Di tengah kepanikan, akhirnya kami memutuskan untuk menyeberangi Sungai Thames menuju Stasiun London Bridge, tempat kami pertama sampai tadi.

Raining runners, berdoa semoga keretanya delay.

Alhamdulillah, terimakasih ya Allah, Engkau mudahkan perjalanan kami saat itu dan telah engkau perkenankan kami melihat dari dekat belahan dunia lain yang sangat jauh dari kampung halaman kami.